又名中国香港搭客23 日在日本北海谈小樽市遭列车撞击丧生。

据日本媒体报谈，事发时这名搭客正在铁轨上，面向大海拍照，随后遭列车撞击。这名搭客被送往病院后不治身一火。该事故导致 19 班列车一度暂停启动。

记者从中国驻札幌总领事馆处获悉，总领事馆已第一时间与日本警方得回干系，了解事故情况。总领事馆将链接感情，与干系方面保抓采集，向遭难者家属提供必要领事协助。

据日媒报谈，1 月 23 日上昼 11 点 30 分摆布，在北海谈小樽市 JR 函馆线的朝里站平交谈口隔邻，又名 60 多岁的中国女搭客被列车撞倒，立时被紧要送往病院。

当地警方初措施查觉得，这名搭客为了拍照，贸然闯入铁轨，避让不足被列车撞倒。现在，日本警耿介进一措施查事故翔实情况。

隔邻住户暗示，事发现场赓续有稠密异邦搭客不顾危急、闯入铁轨里拍照。就算现场建造着显然的警示牌，箝制行东谈主干与铁轨里，但不少搭客已经深闭固距。

据悉，日本的铁路谈口庸俗设有复杂的安全标准，包括声息领导、闪耀的灯光以及自动关闭的栅栏。但是，这些标准关于初度访谒的搭客来说可能并不直不雅。此外，谈话阻遏也可能是一个要津成分，尽管日本的一些紧要交通标志和信号有英文标记，但并非通盘信息齐能被非日语使用者虚耗清晰。

新闻多看点

日本国度旅游局（JNTO）1 月 15 日公布的最新数据流露，受日元疲软股东，2024 年全年搭客量创下历史新高。全年抵达日本旅游的外洋搭客数目为 3687 万东谈主次，跨越了 2019 年（3190 万）时创下的最高记录。同期，这一数据较 2023 年全年增幅约为 47.1%。2023 年约有 2506 万东谈主次访谒日本。

当场区来看，在访日异邦搭客数目中，韩国搭客位居第一，达 881.7 万东谈主次。来自中国的搭客数目位居第二，约为 698.1 万东谈主次，较 2023 年全年增幅为 187.9%。值得雅致的是，前年中国搭客的增幅，是通盘外洋搭客中最多的。

但是，与此同期，外洋旅游安全问题也日益突显。就在几天前，在日本兵库县神户市，两名中国女搭客在铁路谈口等红绿灯时遭列车撞击身一火。日本警方揣测，两东谈主或误以为铁轨内是"信号灯恭候区"。

此前，中国驻日本大使馆提醒中国公民春节本领雅致出行安全，其中相配指出，要遵命当地法律律例，尊重当地民风习惯；拍照、摄像、使用无东谈主机等须得当当地规章；雅致遵命交通法令，纯熟交通标记，切勿闯红灯或横穿马路。

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