笔据商务部新闻办公室信息，2026年1月14日至17日，加拿大总理卡尼应邀对中国进行雅致造访。造访工夫，两边就深入经贸协作结束等闲共鸣，签署了《中国—加拿大经贸协作路子图》，形成了对于贬责双边经贸问题的初步聚首安排。两边围绕各自关爱的经贸问题在各层级开展了多轮密集权略，其中包括电动汽车。

商务部好意思大司负责东谈主暗示，2024年，加方对中国电动汽车加征100%附加税，中国对加出口电动汽车受到很大影响。笔据最新疗养安排，加方将予以中国电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，不再征收100%附加税，配额数目将按一定比例逐年增长。中方以为，这是加方朝着正确标的迈出的积极一步，对中国电动汽车开拓加阛阓来说亦然个好讯息。但愿加方积极实践相关容或，同期持续与中方相向而行，通过友好协商，为进一步拓展两国电动汽车生意和投资协作，创造愈加刚正、结识、非讨厌的环境。

此前在2024年，在好意思国拜登政府的条款下，自2024年10月1日起，加拿大对统共中国制造的电动汽车加征100%的附加关税。在加征附加关税之前，中国产电动汽车出口加拿大的关税税率为6.1%；附加关税胜仗后，详细税率升至106.1%。

在加拿大增多关税之前，在华分娩并向加拿大出口产物的电动汽车企业主淌若特斯拉和极星，合座出口量处于快速增长阶段。乘联分会布告长崔东树整理的数据败露，2024年上半年，中国向加拿大出口新动力乘用车1.32万辆，同比增长500%；2023年全年出口4.17万辆，同比增长751%。在加拿大对中国产电动车关税增多后，中国出口至加拿大的电动车出现了负增长。

这次中加结束的每年4.9万辆电动车配额，复原至生意摩擦前中国电动车出口加拿大的水平。

 

 

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武子晔

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