近日，广州地铁十三号线二期施工建立迎来新贯通九游体育app(中国)官方网站，石牌南站 2 号站厅凯旋封顶，秀气着石牌南站主体结构一齐封顶。此外，该段河汉公园站至鱼珠站区间（以下简称"天鱼区间"）轨说念工程通过子单元工程验收，为后续机电施工等职责提供条目。

优化施工工序衔尾，石牌南站站厅主体结构封顶

石牌南站位于石牌西路与黄埔正途西的交叉路口，车站全长 258.6 米，为鉴识岛式站台车站。1、2 号站厅均位于黄埔正途北侧，继 2024 年 5 月 1 号站厅主体结构凯旋封顶后，2 号站厅于近日收效封顶，2 号站厅基坑长 73.2 米，宽 21.8 米，最打开挖深度达 36.35 米，为地下四层结构。

车站地处珠江新城富贵地带，驾驭黄埔正途和石牌村，周边环境复杂，广州地铁聚聚积铁十局加强现场东说念主员、物质和机械开辟的确立，完善站厅基坑施工安全质料措施，确保了施工各相貌的有序衔尾。施工过程中，地铁建立者们合理制定出土蓄意，无邪调理出土式样，收受短时分多部位同期出渣的体式，灵验处分了土石方外运贫瘠的难题。施工现场还设立了雾炮降尘、洗车槽、千里淀池等环保设施开辟，严格执行扬尘管控按序，将施工对周边环境的影响降到最低。

遵循晋升 50%，天鱼区间已铺轨完成

单元工程中具备孤立使勤劳能的部分经常被称为子单元工程。工程验收指的是在工程完好意思之后，凭据忖度行业按序，对工程建立质料和恶果进行评定的过程，是确保名目质料的重要相貌，平直干系后续使用安全及功能完了。

在广州市市政站的全程监督下，建立、运营、遐想、监理、施工单元构成聚积验收组，对天鱼区间轨说念工程进行子单元工程验收，验收组一致觉得工程外不雅质料细致、实体质料及格、验收贵寓王人全齐备，顺应遐想及忖度质料验收模范要求，答允工程通过验收。

天鱼区间轨说念工程长 8.3 公里，梯形预制板全体说念床铺轨工程量占比达 90%，有多处长大区段梯形预制板铺轨施工，其中最长一处约 7 公里，杰出圆形、矩形、马蹄形等多种体式地说念，属国内首例地下线大断面梯形预制板相连铺轨工程。

为打发地说念类型遏抑变化带来的工效裁汰的问题，广州地铁聚积施工单元中铁一局开展了梯形预制板铺设重要技巧及成套工装开辟研发，研制出梯形预制板说念床中心水沟专用吊模、自能源平板运载车等一系列设施开辟，通过优化施工经由，欺诈可迁移式钢筋加工棚、新能源纯电动轨说念车、绿色新能源储能供电迁移闪光焊轨机组、新能源电瓶铺轨机、轮轨互换式混凝土布料车等机械开辟，梯形板铺轨施工遵循晋升 50% 以上。

扬弃现在，十三号线二期（向阳 - 鱼珠）土建工程累计完成 90%。23 座车站中，1 座车站机电已完工，18 座进行机电施工，4 座进行土建施工；全线区间地说念已结伙。凰岗泊车场及盖体进行土建及机电施工，鱼珠泊车场已"三权"嘱咐。

在建地铁知晓程度条刷新

扬弃 3 月底，在建地铁知晓程度更新：

十号线（西塱 - 石牌桥）土建工程累计完成 93%。13 座车站中，9 座已"三权"嘱咐，3 座已封顶进行机电施工，1 座进行土建施工；13 个区间中，12 个已结伙进行机电施工，1 个进行土建施工。广州正途中至西塱段轨行区、广钢新城车辆段已"三权"嘱咐。

十二号线（浔峰岗 - 大学城南）土建工程累计完成 93%。其中东西段土建累计完成 95%，18 座车站中，12 座已"三权"嘱咐，东西段轨行区、大学城南泊车场和槎头车辆段已"三权"嘱咐。

十四号线二期（嘉禾望岗 - 广州火车站）土建工程累计完成 66%。8 座车站中，7 座已封顶进行机电施工，剩余 1 座进行前期准备；9 个区间中，8 个已结伙，剩余 1 个区间（广州火车站至广乐中间风井）进行前期准备。嘉禾望岗至乐嘉路段已电通。

十八号线后通段（冼村 - 广州东站）土建工程累计完成 50%。广州东至冼村区间盾构段已结伙，正在进行暗挖段施工。

二十二号线后通段（陈头岗 - 芳村）土建工程累计完成 92%。4 座车站均已封顶开展机电施工；4 个区间均已结伙。

八号线北延段（滘心 - 广州北站）土建工程累计完成 16%。11 座车站中，7 座开动进行土建施工，江府站由八支建立，其余进行前期准备；11 个区间中，1 个进行土建施工，其余进行前期准备。

八号线北延段支线（江府 - 驰念堂）土建工程累计完成 11%。11 座车站中，1 座开展机电施工、9 座进行土建施工，其余 1 座进行前期准备。11 个区间（含进出场线），1 个进行土建施工，其余进行施工前准备。

（注：车站称呼仅为工程暂命称呼，按序站名应以市政府批准公布为准。）

文｜记者 严艺文 通信员 张晨牧 邵尤斌 黄锐

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